填补国内空白的表面喷涂、自然风干工艺，国内领先的凸缘拉削工艺……众多实力雄厚的大企业都无法解决的技术难题，却被一家中小企业--四川联茂机械制造有限公司一一突破。

　　以下岗为起点2002年8月，原本是企业总工程师、高级工程师的侯盛平和500多名职工一起下岗。

　　同样有过失落和彷徨，可当年11月侯盛平却想着再度进入机械加工领域，进军载重车零部件加工。他的理由有二：其一，交通越来越发达，载重车前景好；二，自己有技术。

　　找来5个和自己一起下岗的技工，拿出企业改制时支付的全部补偿金，东拼西凑20万元的机械厂开工了。

　　无名气、规模小，2003年公司只能拉到一些技术含量不高的活，加工农用车十字轴、凸缘，但到年底，公司产值达到200多万元。还为四川都江车辆厂做起了配套。

　　有了赢利，侯盛平想到的第一件事就是技术改造。通过银行抵押贷款，侯盛平又投入100多万购进了热处理生产线。

　　“销售部”变“经营部”与国内众多厂家相比，联茂不过就是一家小作坊。2004年，侯盛平把“销售部”的牌子换成了\"经营部\"。这也正是他们积极开拓的举动之一。

　　为与陕西一家汽车公司合作，侯盛平频繁往返于川陕。平日厂里的总经理，却常被门卫拦在大公司门外。可就是这样，通过不懈努力，半年后，侯盛平终于与关键人物见了面，争取到了合作机会。陕西这家汽车制造公司恰好引进德国重型卡车系列，需要贯通轴、啮合套的配套加工。

　　第一次交付样品，对方看了一眼就给退回来了。回到厂里，侯盛平立马醒悟：以往的配套厂家都是国内的，而他们这次面对的是向来对制作工艺要求细致的德国。

　　第二次交货对方用上了尺子、第三次用上了检测设备……

　　虽然工艺在提升，但对方已经在怀疑公司的生产能力了。侯盛平和技术人员背负着巨大的压力，常常是通宵加班还特意花2万元，买了一台检测仪，为的就是尽量减少返工。

　　第五次，内部组织、表面硬度、表面粗糙度等50多项指标全部通过检测，第一批500套的订单成功到手。“很多大企业看不上这么小的单子，但是市场这东西就得抓。”这年，公司的产值达到1000万，而这套产品就占总产值的80%以上。如今，每年两三百万套的订单，让联茂吃了个饱。

　　缺设备就搞研发被国外企业这么一“折腾”，侯盛平尝到了甜头，只能往技术精细、节能环保的路子上走。2007年初，他拿出产值的60%用于新的技术改造。

　　在生产斯太尔重卡、曼公司系列的差速器十字轴过程中，要对十字轴表面喷涂二硫化钼。

　　侯盛平再次和工人动起了脑筋，一改传统的180度恒温烘干处理方式，研究出在空气中自然风干的工艺技术，这种工艺既节能又环保，还使整个生产成本降低近4个百分点。这项工艺技术填补了国内空白，成功申请国家专利。 (责任编辑：admin)